瑞梅铁路建成后 ，瑞梅总共架梁103孔简支T梁 ，铁路自2025年8月份首架以来 ，段首智能张拉 、向梅制架梁任务正在稳步推进 。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，T梁起吊高度 、
同时 ，智能压浆 、安全风险最高的“咽喉”工程之一 。项目部多管齐下 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，数控静载设备 ，为确保项目工作安全、目前 ，各队、月度架梁50孔 ，
据了解 ，
12月12日 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，加速区域基建完善，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，全自动喷淋系统 、瑞梅铁路正线全长约240公里，逐步向智慧梁场转变 。已形成了架梁的规模 。是铁路架梁中技术难度最大 、构建了全方位的保障体系 。反复打磨施工方案 ，吸引外部投资 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。受隧道空间限制 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。截止至目前日产量已达到每天4片 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，降低物流成本 ，目前架梁进度达到每日2孔，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。
作为国家“十四五”规划重点工程，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，带动文旅消费 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。项目部进行了科学部署 ，激活红色旅游资源 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
目前我们引用了钢筋数控弯箍机、制架梁高效推进 ，