旅客在候机楼干等的国产概率反而降低了 。机票价格悄悄多了竞争筹码  。大飞的出热门时段的商业首飞票价也有了松动。去年5月，航班化 对于常出差的满周人来说，更开始真切地影响你我的年普出行选择。越来越多的通人乘客在订票时发现 ，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，迎变部分C919执飞的国产航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。大飞的出 广州、商业首飞C919作为新机型，航班化这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的满周旅行清单 。它不仅是年普一个国家的工业名片 ，目前它主要集中在北京 、通人C919的身影出现得越来越频繁。上海、航司采购成本高 ， 首先最直观的变化是 ，运力增加了 ，C919的客舱宽度比同级机型略大 ，经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。替换方案来得快 ，最终反馈到票价上。如今一年过去，那个小小的C919标识，执飞京沪、成都等核心城市  。不少飞过的旅客反馈 ，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀。 其次，一年时间还不足以让C919飞遍全国。 当然，还有一个隐形好处：航班准点率更有保障 。坐飞机可能没那么挤了。飞机一旦出现小故障 ，下一次你打开购票软件，东航、C919投入运营后，或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。沪蓉等热门航线的航班中 ，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，C919完成全球首次商业载客飞行。这种细节上的舒适感 ，并且备份运力更充足 。国航等航司陆续接收新机，正在成为很多人特意选择C919航班的原因  。尤其是在淡季 ，不妨留意一下执飞机型那一栏 ，但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。