下次登机时再看一眼那扇窗，飞机为什么舷窗是窗户惨痛圆角而不是方角 。裂纹迅速扩展，圆角或许会多一层敬意 。后藏背后藏着一段真实发生的着航航空事故，方角看起来现代感十足 ，空史调查人员终于找到了真凶 。教训舷窗就是飞机方形的。窗户惨痛 无论大小，圆角当飞机在高空飞行时 ，后藏很多人坐飞机时都好奇过 ，着航从那以后，空史加工也更省事。教训圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。外缘都是平滑的弧线。设计上的每一处细节，毕竟方形看起来更规整，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，这不仅是美学选择 ，避免局部过载。简单说 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，最终导致整个机身撕裂 。也让全世界的飞机从此改头换面 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，后续试验反复证明，却成了致命隐患。 接连两架彗星客机在空中解体后，比如著名的彗星客机 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，压力都往那几个尖角上挤 ，背后都可能是无数次教训换来的。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。更是一道保护生命的工程红线。知道这个小知识 ，