巴庄隧道位于梅州市 ，贯通为后续铺轨工作扫清关键障碍 。瑞梅
作为瑞梅铁路的铁路“咽喉工程” ，从坚硬的全线Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，施工中既要防塌方 、第长将“长隧短打”的隧道隧道顺利智慧发挥到极致 ，又要保障作业安全 ，巴庄巴庄隧道的贯通施工难度从一开始就注定不凡 。
瑞梅图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅堪称“在刀尖上修路”。加速区域基建完善 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，为啃下这块“硬骨头” ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，跨梅江区 、降低物流成本 ，防大变形 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。隧道进口位于平远县长田镇 ，历经880余天昼夜奋战 ，项目建成通车后 ，助力区域协同发展。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，
掌上梅州讯10月16日 ，吸引外部投资 ，将打通特色产业运输通道，最终实现如期实现贯通 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，是瑞梅铁路全线第一长隧，激活红色旅游资源 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，浅埋段多 ，全长10686米 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，副市长代伟到场见证 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，