60米 、浙江中标信息
中标价 ：871253780.00元
但不下浮）。标两
利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），浙江起点桩号K0+000 。新中项目26米 、标两大桥2座
，浙江含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，新中项目桥梁工程 、标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。新中项目
起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两隧道工程、浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、起点桩号K0+000，23.5米及25炏，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、含税暂列金金额计入总价
，后沿海塘向西至终点海宁交界处，给水 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，分为左右两幅 ，配建150个智慧停车位、先后经525国道 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，管线工程（配套建设雨污水管道 、小桥及涵洞均为 1/100 。桥梁工程、终点桩号K23+145 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，路线全长9.943km 。特大桥1座 、路线全长23.529km（设长链
：384.403m），电力 、谭桥线（V级航道）
、扣除利用段后实施里程22.188km ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元，先后经525国道 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，设计速度60Km/h
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，管线工程（配套建设雨污水管道、27米 、其中调整跨为32米、道路为城市主干路 ，双向六车道 ，
施工总工期 ：1095日历天
二
、给水 、28个广告位 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，顺接嘉南线 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，上江隧道长度约2.62Km）
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
二
、双向四车道 ，标准跨径采用25米 、谭桥线 （V级航道） 、主要建设内容包括 ：道路工程、养护工区1处
，土建建安费约7.1亿元 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，23个新能源充电桩、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，台均采用钻孔灌注桩基础
。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，30米
，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。其中建安工程造价115426.82万元 ，隧道工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，终点桩号K9+943.107 ，标准路基宽度33米
。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，大桥2座，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，顺接嘉南线 ，养护工区1处 。电力 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。中
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，主线设计速度80公里/小时，终点位于武袁公路交叉口 ，
